user: "::..Marek.." <2sevan@usun_interia.pl>

Użytkownik "Grzegorz Nowak" napisał w wiadomości news:1182444333.295037.282750@c77g2000hse.googlegroups.com... On 21 Cze, 04:34, "3704" wrote: > Użytkownik "Grzegorz Nowak" napisał w > wiadomościnews:1182379487.622066.216940@g4g2000hsf.googlegroups.com... >Pisze tak bo jestem obecnie w UK a tu Arriva swiadczy >usługi np. w komunikacji autobusowej i poziom tych usług jest różny od >pięknych nowoczesnych pietrowych autobusów Volvo w Londynie do starych >niekiedy zdezelowanych np. w okolicach Middlesbrough na północy >anglii, w których czesto smierdzi. Poza Londynem komunikacja autobusowa to wolna amerykanka. Z tego co wiem to tylko w Londynie i okolicach rynek przewozów jest regulowany i takie są tego skutki

user: "MC"

Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w wiadomości news:f5jo2p$a31$1@inews.gazeta.pl... > utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, skomunikowaniu, > dodawanie ograniczen predkosci itp. Czy PLK jest w stanie wyegzekwować ustanowione przez siebie ograniczenia szybkości?

user: "MC"

Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w wiadomości news:f5kbhk$p27$1@inews.gazeta.pl... > MC napisał(a): > >> Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w >> wiadomości >> news:f5jo2p$a31$1@inews.gazeta.pl... >> >> > utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, > skomunikowaniu, >> > dodawanie ograniczen predkosci itp. >> >> Czy PLK jest w stanie wyegzekwować ustanowione przez siebie ograniczenia >> szybkości? >> > A jak je mozna ominac? Rozklad masz ulozony przez PLKe z uwzglednieniem > dopuszczalnych predkosci i masy skladu. Jak przejedziesz jakis odcinek > szybciej, to i tak nie dadza ci sygnalu do dalszej jazdy wczesniej niz > wynika to z rozkladu. Pytam, bo jednym ze stałych zarzutów wobec prywaciarzy jest nieprzestrzeganie przez nich ograniczeń prędkości.

user: "MC"

Użytkownik "SMall42" napisał w wiadomości news:f5l9or$ce6$2@atlantis.news.tpi.pl... > MC napisał(a): >> Pytam, bo jednym ze stałych zarzutów wobec prywaciarzy jest >> nieprzestrzeganie przez nich ograniczeń prędkości. > > Ale to dotyczy głównie prywaciarzy jeżdżących po własnych liniach. > > AFAIK w lokomotywach i innych jednostkach (prawie wszystkich) zamontowane > są tachografy i potem bardzo łatwo sprawdzić, czy ktoś tego ograniczenia > przestrzegał. A żę na swoch liniach prywaciarze tego nie robią, to inna > historia... Dlatego się pytałem o możliwości sprawdzenia tego przez PLK a nie przez przewoźnika. To dotyczy nie tylko prywaciarzy, zaginięcia taśmy prędkościomierza na PKP też się zdarzały.