user: Grzegorz Nowak

On 21 Cze, 04:34, "3704" wrote: > U=BFytkownik "Grzegorz Nowak" napisa=B3 w wiadomo= =B6cinews:1182379487.622066.216940@g4g2000hsf.googlegroups.com... > > > Poczekajmy z tym zachwytem do czasu, az te poci=B1gi pojezdz=B1 z kilka > > miesi=EAcy. W gazecie jest wszystko =B3atwo napisac, jak bedzie w prakt= yce > > zobaczymy. > > Mowisz, ze maja szanse w ogole dzialac gorzej niz PR?! Nie m=F3wie, =BFe bed=B1 dzia=B3ac gorzej, ale przestrzegam przed popadaniem od razu w skrajny zachwyt. To tak mniej wiecej jakbys m=F3wi=B3 o smaku potrawy widz=B1c j=B1 tylko na zdj=EAciu nie pr=F3buj=B1c jej. Moim zdaniem bardzo dobrze sie sta=B3o, =BFe przetarg wygra=B3 prywaciaz, bo przy okazji bedzie mozna zobaczyc, gdzie do tej pory by=B3y pope=B3niane b=B3edy czy po stronie pkp pr, urz=EAdu marsza=B3kowskiego, czy moze plk. Poczekamy zobaczymy. Pisze tak bo jestem obecnie w UK a tu Arriva swiadczy us=B3ugi np. w komunikacji autobusowej i poziom tych us=B3ug jest r=F3=BFny= od pi=EAknych nowoczesnych pietrowych autobus=F3w Volvo w Londynie do starych niekiedy zdezelowanych np. w okolicach Middlesbrough na p=F3=B3nocy anglii, w kt=F3rych czesto smierdzi. GN

user: "::..Marek.." <2sevan@usun_interia.pl>

Użytkownik "Grzegorz Nowak" napisał w wiadomości news:1182444333.295037.282750@c77g2000hse.googlegroups.com... On 21 Cze, 04:34, "3704" wrote: > Użytkownik "Grzegorz Nowak" napisał w > wiadomościnews:1182379487.622066.216940@g4g2000hsf.googlegroups.com... >Pisze tak bo jestem obecnie w UK a tu Arriva swiadczy >usługi np. w komunikacji autobusowej i poziom tych usług jest różny od >pięknych nowoczesnych pietrowych autobusów Volvo w Londynie do starych >niekiedy zdezelowanych np. w okolicach Middlesbrough na północy >anglii, w których czesto smierdzi. Poza Londynem komunikacja autobusowa to wolna amerykanka. Z tego co wiem to tylko w Londynie i okolicach rynek przewozów jest regulowany i takie są tego skutki

user: Grzegorz Nowak

> Poza Londynem komunikacja autobusowa to wolna amerykanka. Z tego co wiem = to > tylko w Londynie i okolicach rynek przewoz=F3w jest regulowany i takie s= =B1 tego > skutki Mozesz rozwin=B1c mysl "jest uregulowany? spr=F3buje sie temu przyjrzec na miejscu. GN

user: semaforek

3704 napisał(a): > Mowisz, ze maja szanse w ogole dzialac gorzej niz PR?! Tak, mają takie szanse.

user: " Krzysztof Rytel"

semaforek napisał(a): > 3704 napisał(a): > > Mowisz, ze maja szanse w ogole dzialac gorzej niz PR?! > > Tak, mają takie szanse. Wiele czynnikow w tym pionierskim przedsiewzieciu jest poza ich kontrola. I chyba przede wszystkim to mial na mysli autor uwagi. Sadze, ze nie sa to , czynniki, ktore by przedsiewziecie mogly calkowice storpedowac, ale obnizyc jego jakosc - jak najbardziej, np: brak wspolnego biletu, utrudnienia w korzystaniu z dworcow, wywieszeniu informacji i sprzedazy na nich biletow, utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, skomunikowaniu, dodawanie ograniczen predkosci itp. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

user: " Krzysztof Rytel"

> 2. O jakie to "polskie jednostki" moze chodzic? Jakas pozyczka? Moze od KM-ow? one maja kilka niewykorzystanych VT. Moze jakies loki PCC z wagonami od Intercity? Ale uwazam, ze 1,7 mln pockm da sie zrobic 13 szynobusami. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

user: "MC"

Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w wiadomości news:f5jo2p$a31$1@inews.gazeta.pl... > utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, skomunikowaniu, > dodawanie ograniczen predkosci itp. Czy PLK jest w stanie wyegzekwować ustanowione przez siebie ograniczenia szybkości?

user: " Krzysztof Rytel"

MC napisał(a): > Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w wiadomości > news:f5jo2p$a31$1@inews.gazeta.pl... > > > utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, skomunikowaniu, > > dodawanie ograniczen predkosci itp. > > Czy PLK jest w stanie wyegzekwować ustanowione przez siebie ograniczenia > szybkości? > A jak je mozna ominac? Rozklad masz ulozony przez PLKe z uwzglednieniem dopuszczalnych predkosci i masy skladu. Jak przejedziesz jakis odcinek szybciej, to i tak nie dadza ci sygnalu do dalszej jazdy wczesniej niz wynika to z rozkladu. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

user: "MC"

Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w wiadomości news:f5kbhk$p27$1@inews.gazeta.pl... > MC napisał(a): > >> Użytkownik " Krzysztof Rytel" napisał w >> wiadomości >> news:f5jo2p$a31$1@inews.gazeta.pl... >> >> > utrudnienia ze strony PLKi w dobrym wytrasowaniu pociagow, > skomunikowaniu, >> > dodawanie ograniczen predkosci itp. >> >> Czy PLK jest w stanie wyegzekwować ustanowione przez siebie ograniczenia >> szybkości? >> > A jak je mozna ominac? Rozklad masz ulozony przez PLKe z uwzglednieniem > dopuszczalnych predkosci i masy skladu. Jak przejedziesz jakis odcinek > szybciej, to i tak nie dadza ci sygnalu do dalszej jazdy wczesniej niz > wynika to z rozkladu. Pytam, bo jednym ze stałych zarzutów wobec prywaciarzy jest nieprzestrzeganie przez nich ograniczeń prędkości.

user: "MC"

Użytkownik "SMall42" napisał w wiadomości news:f5l9or$ce6$2@atlantis.news.tpi.pl... > MC napisał(a): >> Pytam, bo jednym ze stałych zarzutów wobec prywaciarzy jest >> nieprzestrzeganie przez nich ograniczeń prędkości. > > Ale to dotyczy głównie prywaciarzy jeżdżących po własnych liniach. > > AFAIK w lokomotywach i innych jednostkach (prawie wszystkich) zamontowane > są tachografy i potem bardzo łatwo sprawdzić, czy ktoś tego ograniczenia > przestrzegał. A żę na swoch liniach prywaciarze tego nie robią, to inna > historia... Dlatego się pytałem o możliwości sprawdzenia tego przez PLK a nie przez przewoźnika. To dotyczy nie tylko prywaciarzy, zaginięcia taśmy prędkościomierza na PKP też się zdarzały.

user: SMall42

MC napisał(a): > Pytam, bo jednym ze stałych zarzutów wobec prywaciarzy jest > nieprzestrzeganie przez nich ograniczeń prędkości. Ale to dotyczy głównie prywaciarzy jeżdżących po własnych liniach. AFAIK w lokomotywach i innych jednostkach (prawie wszystkich) zamontowane są tachografy i potem bardzo łatwo sprawdzić, czy ktoś tego ograniczenia przestrzegał. A żę na swoch liniach prywaciarze tego nie robią, to inna historia... -- Krzysztof Urbaniec (tu_wpisz_nick@op.pl) Strzelce Op. - zagłębie kolejowe...